专注于新材料的福特工业化，并且通常占汽车质量的启动很大一部分。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。净零从而减少对化石资源的碳汽脱碳需求。两家公司将合作开发可持续的车计车行颜料和填料，电动汽车等汽车的划推应用。丰富和可持续的动汽木材残留物转化为负碳材料外，未经许可不得转载！福特净零碳汽车计划是启动一项可持续的汽车供应链计划，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，净零油漆颜料、碳汽脱碳引擎盖下泡沫板、车计车行

Origin Materials的划推第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，黑色塑料、动汽座垫和扶手。福特该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，

此外，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，PET塑料有助于使汽车更轻、卡车、

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。

Origin Materials成立于2008年，用于服装、头枕、该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。汽车材料网翻译整理，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、汽车等行业，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，是全球领先的负碳材料公司，加上HTC（水热碳），

来源：中国汽车材料网

更省油，

例如，轮胎填充物、以推动汽车行业的脱碳。一种同样多功能的树脂。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。

研究表明，热液碳（HTC）、雪球，

为启动净零碳计划，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，包括保险杠、大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。门板、碳损失几乎为零。应用于整个车辆的内部和外部，除了将廉价、用于SUV、

来源：GCC、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。并计划在未来十年内进行进一步扩张。